淘宝网没有链条的折叠自行车叫什么以及无链条电动折叠自行车

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能上地铁公交,可以放到工位上的折叠车,入手了这款折叠自…

HIGHWING LITE折叠自行车。

这部车全车是使用铝合金锻造、切割cs工艺的。从车把开始,刹车器就是全铝合金的。还有这个是锻造,车把都是锻造的,非常结实,不用担心。还有这个也是全用锻造工艺的。打开之后看到是整个一体锻造出来,强度是非常好的,再加上受力,全部都是经过考验的。轮胎是可以上山下海,而且我们也用了好久,自己也用了好久了,这个是我自己骑的。

还有这个是折叠器,折叠器是全采用锻造工艺。两个折叠器是一样的,一个折叠界已经非常昂贵的。这个折叠器是整个一体压轴锻造车型,而且是采用CNC工艺、精雕、线切割的,非常实在的。牙盘采用的是浩盟品牌,链条是桂盟的。

轮胎是一起的,内外胎已经用了很久,没有充过气,非常好用的。座管可以调上调下,也是承受力达到200公斤,承受力非常好,整部车是非常结实的。

A-Bike:世界最轻小的电动折叠自行车

图释:这辆微型电动自行车小巧而结实,电池可提供15英里(约24公里)的续航里程,最高时速可达12英里(约19公里/时)(图片来源:Kickstarter网站)

[自行车之家新车上市] 目前市场上销售的折叠自行车已经非常便携,但如果还能增配电动马达和电池,必将成为骑行通勤族的梦想车型。据EcoWatch 网站报道,近日一辆号称目前世界上最轻、最小巧的电动自行车正式问世。

这辆名为A-Bike的自行车仅26磅(约合11.8公斤)重,轮子很小,电池与保温杯的大小相仿,折叠后可以塞进背包或者放在桌子下面,易于携带乘坐地铁、火车或者放在小轿车里。当带着它去商店或者餐厅时,完全没有寻找停车位的烦恼。

这辆自行车的设计者艾利克斯?卡罗格洛里斯(Alex Kalogroulis)认为:“这款自行车是混合交通出行的完美要素,‘自行车—地铁—自行车’的组合会成为一种新的通勤模式。”

英国发明家克里夫?辛克莱尔爵士(Sir Clive Sinclair)2006年就提出了这种轻便的A字形折叠自行车的概念(A-Bike)。与普通自行车不一样的是,A-Bike的链条系统完全封闭,这也意味着自行车被折叠后,链条不会挂住任何东西,骑行者的手或者衣服也不会沾上油污。

相比非电动的原始款A-Bike折叠自行车,此次这款升级版考虑了远途上班族节省体力的需求,并在前轮增加了一个电动机和一个24V的电池。别看这款车又小又轻,它却是用航空级别的铝型材与高强度的玻璃强化聚合物制造而成。而且据设计者称,折叠过程只需10秒。

卡洛格罗斯介绍说:“通常折叠电动自行车的重量都会超过40磅(约18公斤)。而原始款A-Bike的重量还不到13磅,我们有充分的理由给它配置轻量级电动系统,通过将超轻电机与紧凑折叠框架相结合,打造出这款独一无二的自行车。”

人们对这款车的微型轮胎可能心存疑惑,但是它的行驶能力看起来会超过人们的预期。设计者表示:“我们已经优化了双链条驱动系统,踏板踏频和轮胎转速,这就保证骑行电动款A-Bike时的体验与骑其它任何自行车一样。” 该款折叠电动自行车预计零售价为1089美元(约6800元人民币)。(常旭旻编译)

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2款不要驾照的电动车,边骑边省电,续航300公里,1699元起

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电动自行车主要分为踏板和助力单车两种类型,在助力单车中以折叠电动自行车居多,主要是这几年的城市郊游旅行和代驾行业的兴起。这种小型的折叠电动自行车出现井喷式的发展,很多品牌都在研发这类车型,今天我就分享2款有特色的新车给大家!

第一款 凤凰 小飞鱼

凤凰早期就是知名的自行车品牌,因此在折叠自行车方面也非常有经验,这款小飞鱼就是凤凰最新的代表作,整车采用了铝镁合金车架,重量非常轻盈,极简外观设计,前置握把、后置的座椅都采用了伸缩的设计。

整车小巧灵活,重量不足10公斤,单手就可以轻松拎起来,车身的零部件关节灵活,可以轻松伸缩和折叠。前后采用了液压真空减震,回弹性好,柔软舒适更轻松。

整车配置400W的矢量电机+轻巧智能锂电池,自带能量回收控制器,可以实现电能转化,虽然最高时速只有25km/h,但是助力模式下,可以边骑边省电,最高续航可达300公里。

安全性方面,该车电池采用了是松下/三星的聚合物锂电池,自带BMS电池管理系统,内置电池的缓冲系统,即便是发生碰撞,电池也不会发生短路的风险。整车采用了前后双重碟刹系统,制动力更加充足,该车市场价1699起步。

第二款 永步 C3

这款车堪称代驾电动车的标杆车型,该车采用了极简的几何车身设计,一体式的钛铝合金车身,轻便且坚固。整车采用了全方位减震系统,轻量化车架,采用了2:2:1:2设计的全方位减震系统,前叉采用了双避震空气减震学设计,后置弹簧减震,整车可以有效吸收路面的颠簸,可以做到久骑而不累。

整车采用了三段卡扣设计,三步10秒快速折叠,折叠后最大长度不超过50cm,含电池重量不超过10公斤,提拿摆放都非常方便。

该车采用了3.25倍黄金差速比,更大前齿通过链条带动后齿转动圈速越多,配置禧玛诺的变速器,骑行更省力,内置三种骑行模式,可通过轻松切换不同骑行需求,满足你不同出行需求。

动力方面,搭载了350W直流无刷电机,配置了三星的48V15的双电模组,支持低温充放电,纯电续航就能达到200公里,助力续航更是可以达400公里,自带电能回收系统,边骑边省电。

此外,该车还拥有M-EBS双碟刹,采用了汽车ABS碟刹系统,紧急制动可以平稳刹车,也可以快速散热,该车内置USB接口为手机或者移动设备充电,配置了一个彩屏数显超宽仪表,骑行数据一目了然,该车市场价1999起步。

各位,这2款续航超过300公里,并且边骑边省电,不用驾照的电动车,你喜欢吗?欢迎你在评论区留言!

A-Bike:世界最轻小的电动折叠自行车

图释:这辆微型电动自行车小巧而结实,电池可提供15英里(约24公里)的续航里程,最高时速可达12英里(约19公里/时)(图片来源:Kickstarter网站)

[自行车之家新车上市] 目前市场上销售的折叠自行车已经非常便携,但如果还能增配电动马达和电池,必将成为骑行通勤族的梦想车型。据EcoWatch 网站报道,近日一辆号称目前世界上最轻、最小巧的电动自行车正式问世。

这辆名为A-Bike的自行车仅26磅(约合11.8公斤)重,轮子很小,电池与保温杯的大小相仿,折叠后可以塞进背包或者放在桌子下面,易于携带乘坐地铁、火车或者放在小轿车里。当带着它去商店或者餐厅时,完全没有寻找停车位的烦恼。

这辆自行车的设计者艾利克斯?卡罗格洛里斯(Alex Kalogroulis)认为:“这款自行车是混合交通出行的完美要素,‘自行车—地铁—自行车’的组合会成为一种新的通勤模式。”

英国发明家克里夫?辛克莱尔爵士(Sir Clive Sinclair)2006年就提出了这种轻便的A字形折叠自行车的概念(A-Bike)。与普通自行车不一样的是,A-Bike的链条系统完全封闭,这也意味着自行车被折叠后,链条不会挂住任何东西,骑行者的手或者衣服也不会沾上油污。

相比非电动的原始款A-Bike折叠自行车,此次这款升级版考虑了远途上班族节省体力的需求,并在前轮增加了一个电动机和一个24V的电池。别看这款车又小又轻,它却是用航空级别的铝型材与高强度的玻璃强化聚合物制造而成。而且据设计者称,折叠过程只需10秒。

卡洛格罗斯介绍说:“通常折叠电动自行车的重量都会超过40磅(约18公斤)。而原始款A-Bike的重量还不到13磅,我们有充分的理由给它配置轻量级电动系统,通过将超轻电机与紧凑折叠框架相结合,打造出这款独一无二的自行车。”

人们对这款车的微型轮胎可能心存疑惑,但是它的行驶能力看起来会超过人们的预期。设计者表示:“我们已经优化了双链条驱动系统,踏板踏频和轮胎转速,这就保证骑行电动款A-Bike时的体验与骑其它任何自行车一样。” 该款折叠电动自行车预计零售价为1089美元(约6800元人民币)。(常旭旻编译)

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