淘宝遥控汽油大脚车以及油动遥控车v8

本篇文章给大家谈谈遥控汽油大脚车,以及油动遥控车v8的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍:

Kyosho USA-1 大脚车 2021版本面世

Kyosho京商推出新一代的USA-1 1/8大脚遥控车,将经典传奇车型进行全新设计,让玩家领略美式怪物大脚车的魅力。USA-1 4X4 Monster Truck team车队授权制造,以真实的USA-1车型为蓝本,新设计的车壳更像真、更现代,为了提升车壳细节,采用了模具注塑的鬼面罩和车灯,LED灯组更容易安装到车壳内,前防撞安装方式和真车一样固定在车架上,车身的美式拉花涂装也被继续沿用,超过”1200″匹马力的车头仿真引擎、五颗探照灯、镀铬后视镜再加上巨大的白色轮圈和全地形高抓轮胎,让2021新车拥有Kyosho京商在1988年推出的USA-1 4X4大脚车神韵,同时性能更强。

更坚固的车架结构,配备独特的车桥和悬挂系统,相对于Mad Crusher车型,进行了全面强化。Kyosho京商这次提供了油动(产品编号33155)和电动无刷版(产品编号34257)车型供玩家选择,车尾的抬头轮可见这台1/8大脚将拥有强劲性能。前后车桥配备了四齿轮差速器,提升传动和转向性能。五连杆长行程悬挂和大容量避震器,通过性和飞坡表现更佳。

无刷电动版本,配备防水BRAINZ 8电调,支持14.8V (2 x 2S 锂电),TORX 8+ 2300Kv四极无刷马达,极速可到57km/h。

油动版本配备的是全新KE25SP2引擎,相对于老型号KE25SP油针更易调整,出厂还附带了 “break-in” 磨合文氏管化油器环,对于第一次玩油动(甲醇)RC遥控车的朋友,磨合引擎更轻松。油动版本标配了3速自动换挡系统,让引擎的加速线性更好,动力传递更顺滑。极速可达63km/h。

防水的KS5031-09MW大扭力舵机,KT-231P+遥控也是标准配置。

Kyosho京商还给这台新车提供原厂升级改装件,包括4WS四轮转向套件(产品编号MAW023)、一体化传动轴(产品编号MAW019)、CNC可调铝制抬头轮(产品编号MAW020)、PBR铝制避震器(产品编号MAW018)等等。

23款美规道奇霸王龙6.2 V8机械增压发动机配置详解与实拍图片

23款美规霸王龙 黑/黑红双拼

如果你喜欢驾驶极具个性的皮卡,那么23款美规霸王龙黑/黑红双拼款式一定会让你心动。这款车不仅拥有霸气十足的外观,还配备了一系列先进的科技配置,堪称豪华皮卡中的顶级王者。

单选配置
全景、二级包、高级安全包和防脱圈轮毂是23款美规霸王龙黑/黑红双拼的单选配置,这些配置都是为了让驾驶者在行驶过程中更加安心、舒适、便利。

标配详解
作为SUV中的顶级王者,23款美规霸王龙黑/黑红双拼拥有许多标配配置,下面我们来看看这些配置的详细介绍。

动力方面,23款美规霸王龙黑/黑红双拼搭载了6.2 V8机械增压发动机,配备ZF8速变速箱,可以输出强劲的动力。同时,该车还配备了SRT高性能过滤进气口和SRT高性能黑色排气,进一步提升了车辆的性能表现。

此外,23款美规霸王龙黑/黑红双拼还配备了弹射起步控制系统和SRT测试监控系统,这些系统可以提高驾驶的安全性能。高性能散热和独立机油散热则可以在高强度使用时保证发动机的正常运转。
全时四驱带后差速锁和全地形驾驶模式带陡坡缓降,使得23款美规霸王龙黑/黑红双拼在复杂路况下的通过性更加出色。德纳全浮动60后桥带独立减震和倍斯登黑鹰带氮气罐电控避震,可以提供更好的悬挂性能,保证驾驶的舒适性。

加强铝合金前悬挂、加强五连杆螺旋弹簧、高性能刹车系统、复合材料加宽前后叶子板、复合材料机盖后尾门、熏黑LED大灯等配置,也是23款美规霸王龙黑/黑红双拼为驾驶者带来的舒适、安全和豪华感受。
液晶仪表、胎压监测、方向盘加热、LED环境光照明、哨兵模式、货箱LED照明、可调油门踏板、感应雨刷、后座储物盒、换挡拨片等配置,也让驾驶者在驾驶23款美规霸王龙黑/黑红双拼时感受到更加智能化、便利化的驾驶体验。
选配包

除了上述单选配置,23款美规霸王龙黑/黑红双拼还提供了二级包和高级安全包两种选配包,这些选配包可以根据个人需求进行选择。

二级包包括哈曼卡顿音响、盲点检测、可切换流媒体后视镜、座椅记忆、前后排座椅通风、前后排座椅加热、抬头显示、平底翻毛方向盘、LED雾灯、前后电眼、遥控启动、遥控尾门、360环影、拖车制动控制、无线充电、智能卡、400w逆变器、33加仑油箱、carplay、主动降噪、N95生物过滤等配置,可以提供更加智能化和豪华化的驾驶体验。

高级安全包则包括雷测ACC、具有自适应制动系统和行人检测的前向碰撞警报系统,车道偏离预警,前后停车传感器,反向交叉路径和盲点监测系统,任何速度下的牵引力控制侧翻控制系统(ERM)坡道起步辅助(HSA),可以进一步提升车辆的安全性能。

总结
23款美规霸王龙黑/黑红双拼是一款豪华SUV中的顶级王者,拥有先进的科技配置、霸气十足的外观设计和出色的性能表现。无论是在城市道路还是崎岖山路,都可以带给驾驶者极致的驾驶体验。如果你想拥有一款豪华SUV,不妨考虑23款美规霸王龙黑/黑红双拼。

再高端的车也要应急备用功能,宾利欧陆GTCV8车型应急操作

 

本文重点介绍活动车顶应急操作方法技巧,以及保险丝位置功能说明。为维修同行提供参考指导。

宾利欧陆GTCV8应急操作

一、通用规则

如果发生紧急情况或者汽车遇到故障,请执行以下操作:

• 使停车位置与其他正在行驶的车辆保持一定的安全距离,并打开危险警示灯。

• 将变速杆置于 P 档。

• 关闭发动机并启用电子驻车制动。

• 使用三角警示架(如已安装),以引起其他交通参与者的注意。

• 考虑从靠近人行道的一侧将乘客疏散到远离汽车的安全位置,以防该汽车被另一汽车撞击时对乘客造成伤害。

• 离开汽车时请务必拔出遥控钥匙。

危险警示灯

危险警示灯的开关位于中央控制台开关面板的下部。在紧急情况下,应使用危险警示灯,以引起路上其他驾驶员或行人的注意。

使用危险警示灯时,不需要打开点火装置就可以进行操作。

危险警示灯打开时,所有的转向灯都会同时闪烁。此外,组合仪表中的转向警示灯 以及危险警示开关中的警示灯也将同时闪烁。

备注

即使已经熄火,危险警示灯长时间打开也会消耗蓄电池电量。

蓄电池电量耗尽后,危险警示灯将无法亮起。

二、应急三角警示架 (如已安装)

应急三角警示架必须放置在车后的道路上,以预先提醒同向行驶的其他驾车者前方有路障。三角架应放置在距离路障至少 30 米(100 英尺)或大约 40 步的位置,让驶来的车辆在100 米(330 英尺)以外就能看到。如有弯道或山顶阻挡视线,应增加此距离。

行李舱盖中有一个专用支架,用于安全存储三角警示架。

要取出三角警示架,请执行以下操作:

1. 打开行李舱盖。

2. 将三角警示架护盖固定器(请参阅图117,标箭头处)逆时针旋转 90°,然后拉下护盖以松开维可牢尼龙搭扣并取出三角警示架。

有关三角警示架竖立方法的说明模压在三角警示架的后部。

存放三角警示架

要存储三角警示架,请执行以下操作:

1. 折叠三角警示架。

2. 将三角警示架的顶部插入顶部的槽中,然后将基座放到较低的支架上。

3. 抬起护盖,然后顺时针旋转栓锁以将其固定。确保三角警示架已锁紧。

4. 关闭行李舱盖。

三、配有备用轮胎的汽车

配有临时用备用轮胎的汽车提供了上部工具箱和下部工具箱。要取出下部工具箱,首先要旋出紧固螺丝并卸下临时用备用轮胎。

上部工具箱:

• 两用螺丝刀杆。

• 螺丝刀手柄。

• 锁止式轮胎螺栓适配器。

• 救援拖车环。

• 车轮饰件拆除工具(中央轮圈)。

• 轮胎螺栓装饰罩拆除工具。

• 内梅花扳手 — 紧急驻车制动释放装置。

• 扳手。

下部工具箱:

• 车轮校准工具。

• 轮胎螺栓扳手。

• 棘轮手柄和千斤顶套筒。

• 千斤顶。

四、配有轮胎移动系统的汽车

对于配有轮胎移动系统的汽车,工具位于行李舱底板下面的备用轮胎隔板上。

工具箱中包含以下物品:

• 轮胎移动系统压缩机。

• 轮胎移动系统补胎胶。

• 两用螺丝刀杆。

• 螺丝刀手柄。

• 锁止式轮胎螺栓适配器。

• 救援拖车环。

• 车轮饰件拆除工具(中央轮圈)。

• 轮胎螺栓装饰罩拆除工具。

• 扳手。

• 内梅花扳手 — 紧急电子驻车制动释放装置。

五、蓄电池信息

蓄电池位置

1 电气系统的蓄电池

2 起动器系统的蓄电池

两组蓄电池位于行李舱两侧的侧饰板后方。

位于左边的是车辆电气系统的蓄电池,位于右边的是车辆起动器系统的蓄电池。

蓄电池电量不足

蓄电池电量耗尽(即发动机无法起动)时,请执行以下操作:

1. 将遥控钥匙插入点火开关,然后逆时针旋转遥控钥匙,直到听见清晰的“卡塔”声为止。这表示现在可以起动发动机。

2. 顺时针旋转遥控钥匙,正常起动发动机。

要取出蓄电池,请将行李舱相应一侧的两个固定器朝汽车后部旋转四分之一圈。然后从行李舱侧面拉出罩板。

使用施助车辆蓄电池或将跨接导线连接至车辆时,必须遵循指定的程序。

六、紧急起动

请注意:宾利欧陆启动电源与常规启动支援跨接启动不同,务必注意!

使用跨接导线

跨接导线必须符合 DIN 72553 规格。

停好施助车辆,使其蓄电池靠近您的汽车后部。按下驻车制动,并确保两辆车的变速杆均处于驻车档或空档。

确保施助汽车蓄电池的电压与您的汽车蓄电池电压相同(12 伏)。

发动汽车

关闭点火装置。关闭两辆车上的所有电气设备,按照以下程序进行操作:

1. 将红色跨接导线从施助车辆的蓄电池正极 (+) 接线柱连接到行李舱左侧的主蓄电池正极 (+) 接线柱。

2. 将黑色跨接导线从施助车辆蓄电池负极 (–) 接线柱连接至行李舱右侧的起动器系统蓄电池负极 (–) 接线柱。

3. 确保跨接导线未接触任何移动部件,然后起动施助车辆的发动机。

4. 起动您汽车上的发动机。发动机正常运转之后,让发动机空转数分钟。

5. 关闭施助车辆的发动机,然后断开跨接导线 — 按照与连接时相反的顺序断开,即首先从您的汽车上断开黑色导线。

七、电子驻车制动紧急释放装置

如果电气系统完全失效,则无法使用中央控制台上的开关对电子驻车制动进行操作,并且电子驻车制动将一直保持已按下的状态。如果发生这种情况,建议使用施助车辆的蓄电池提供动力,以释放电子驻车制动。

要移动汽车进行救援,可能需要使用工具箱中的工具来手动释放电子驻车制动

八、救援拖车环

将救援拖车环安装到汽前部

救援拖车环的前部安装点 (W12)上图

救援拖车环的前部安装点 (V8)上图

要将救援拖车环安装到前部安装点,请执行以下操作:

1. 小心地从旁边取下右侧护栅,然后将护栅放在离保险杠较远的地方。在采用 V8 发动机的车辆中,从护栅中松开PDC 传感器(不要改动电气连接),并将护栅拉出保险杠外。确保松动的 PDC 传感器在车辆救援过程中不会受到可能的损坏,并尽早重新装配护栅和 PDC 传感器。

2. 将护栅板小心地装入行李舱中。

3. 卸下空板(如已安装) ,然后将救援拖车环顺时针拧入安装点,确保其完全紧固。

备注:

在采用 V8 发动机的车辆中,建议在卸下护栅和 PDC 传感器前关闭 PDC 系统。

将救援拖车环安装到汽车后部

救援拖车环的后部安装点

救援拖车环的后部安装点位于后保险杠右下方、可拆卸板的后面。

要将救援拖车环安装到后部安装点,请执行以下操作:

1. 将板的右侧用力向内压,以从保险杠壳体中拉出板。

2. 将救援拖车环顺时针拧入安装点,确保其完全紧固。

九、电动车顶

手动关闭操作

发生故障时,可以手动关闭电动车顶。

请注意,在降下所有车窗之前,不建议尝试执行此操作。

1. 启用驻车制动。

2. 抽出遥控钥匙。

备注

应只在自动操作发生故障时才手动关闭电动车顶。万一发生故障,建议您立即将汽车开到可确保您不受任何恶劣天气影响的区域。请注意,此操作必须在另一人的协助下才能完成。

警告

如果电动车顶发生故障,并且已执行手动操作,在电动车顶没有牢牢锁定在前挡风玻璃顶部横杆上的情况下,请不要开车,因为气流会吹开车顶,从而导致人身伤害、增加事故发生几率并给电动车顶组件造成无法修复的损坏。

认真执行这些操作步骤至关重要,因为不注重细节将会导致人身伤害或损坏电动车顶组件。

防翻滚保护系统启用时切勿尝试操作电动车顶组件,此情况下必须立即联系授权的宾利经销商。

升起和展开电动车顶时,谨防接触连杆机构或任何移动部件,粗心操作可能导致人身伤害。

解锁和打开后座盖前必须关闭车尾箱盖,否则面板会相互碰撞,从而对二者表面产生相当严重的损坏。

手动关闭步骤 — 快速参考

我们提供了以下详细信息,便于您在紧急情况下快速参考:

1. 确保车尾箱盖已完全关闭。

2. 确保车窗已完全降低。

3. 然后需要配置手动解锁钥匙并用该钥匙打开后座盖。

4. 打开车顶锁闩并释放后围侧板两侧的铰链式盖。

5. 升起车顶系统。

6. 关闭并锁定后座盖。

7. 关闭电动车顶。

8. 锁定电动车顶。

手动解锁钥匙

手动操作电动车顶所需的解锁钥匙位于两个后座之间的雪橇行李舱底部的装饰板后面。

使用手动解锁钥匙前,“手动解锁钥匙配置”中的信息对解锁钥匙进行配置。

1. 按下两个后座之间的储物箱顶部的凹入按钮,然后压下储物箱将其取出。

撬出位于雪橇行李舱底部的下装饰盖,露出位于装饰盖后部的钥匙。

电动车顶后固定点

后挡风玻璃组件和后座盖通过电动车顶机构固定。

后座盖通过后座头枕下方和后面的锁闩固定到车身组件的后部。

2. 必须将手动解锁工具穿过雪橇行李舱顶部的插孔插入机构当中以便将锁闩解锁,请遵照以下步骤中的信息操作。

电动车顶前固定点

前挡风玻璃顶板和电动车顶前顶板通过遮阳板上方的装饰板后面的锁闩固定在一起。

在一个位置即可接触到这些锁闩,如下所述。

3. 取下前顶板装饰板中间的小盖子。

必须将手动解锁工具穿过装饰板插入机构当中以便将锁闩解锁,请遵照以下步骤中的信息操作。

图125手动解锁钥匙位置和解锁点

手动解锁钥匙配置

开始执行任何手动操作前,必须按照以下步骤配置手动解锁钥匙。

4. 逆时针转动红色把手部分直到转不动为止,从而配置解锁钥匙以便插入(请参阅图126,标注项4)。

5. 将解锁钥匙插入雪橇行李舱顶部或前挡风玻璃顶板中的插孔中(请参阅图126,标注项5)。

朝任意方向转动解锁钥匙,直到钥匙顶部的凸耳接合到锁定机构中。

6. 逆时针将解锁钥匙转动四分之一圈直到转不动为止(请参阅图126,标注项6)。

此时,解锁钥匙已接合到锁定机构中。

7. 逆时针转动解锁钥匙的红色把手部分直到听到接合的声音(请参阅图126,标注项7)。

8. 顺时针转动整个解锁钥匙直到转不动为止(请参阅图126,标注项8)。

被释放的面板将完成解锁并从锁闩中稍稍弹起。

9. 要取出钥匙,顺时针转动红色把手部分直到转不动为止,然后顺时针转动整个钥匙直到转不动为止,然后再取出钥匙(请参阅图126,标注项9)。

警告

打开和解锁后座盖前必须关闭车尾箱盖,否则面板会相互碰撞,从而对二者表面产生相当严重的损坏。

图126 手动解锁钥匙配置

解锁后座盖

警告

开始执行操作前,必须降下所有车窗。打开和解锁后座盖前必须关闭车尾盖,否则面板会相互碰撞,从而对二者表面产生相当严重的损坏。要打开后座盖,必须将解锁钥匙穿过雪橇行李舱顶部的插孔插入锁定机构当中。

按下储物箱顶部的凹入按钮,然后压下储物箱将其取出。撬出下装饰盖,露出位于装饰盖后部的钥匙(请参阅图125)。

取出钥匙。操作前必须配置手动解锁钥匙。

逆时针转动红色把手部分直到转不动为止,从而配置解锁钥匙以便插入(请参阅图126)。

10. 将解锁钥匙插入雪橇行李舱顶部的插孔中(请参阅图127,标注项10)。

朝任意方向转动解锁钥匙,直到钥匙顶部的凸耳接合到锁定机构中。

逆时针将解锁钥匙转动四分之一圈直到转不动为止。

此时,解锁钥匙已接合到锁定机构中。

11. 顺时针转动解锁钥匙的红色把手部分直到听到接合的声音(请参阅图127,标注项11)。

12. 逆时针转动整个解锁钥匙直到转不动为止(请参阅图127,标注项12)。

后座盖将完成解锁并从锁闩中稍稍弹起。

要取出钥匙,顺时针转动红色把手部分直到转不动为止,然后顺时针转动整个钥匙直到转不动为止,然后再取出钥匙。

抬起后座盖(请参阅图127,标注项13)。

打开后座盖

13. 完全打开后座盖,然后将铰链式支撑臂向后按直到按不动为止,这样便可以锁定支撑臂,从而避免事故(请参阅图128,标注项14,标箭头处)。

警告

请确保后座盖一直打开到直立位置,并确保铰链式支撑臂锁定到完全打开位置(请参阅图128,标注项14,标箭头处),这样可以避免后座盖突然倒下而导致人身伤害。

打开车顶锁闩

在升起车顶组件之前,必须打开前顶部横杆两侧的锁闩。14. 要接触到操纵锁闩的机构,必须取下前顶部横杆中间的小盖子(请参阅图128,标注项15)。小心地撬出盖子。

15. 配置手动解锁钥匙后,必须将钥匙穿过插孔连接到锁定机构(请参阅图128,标注项16)。

逆时针转动红色把手部分直到转不动为止,从而配置解锁钥匙以便插入。

将解锁钥匙插入前顶部横杆中的插孔中。

朝任意方向转动解锁钥匙,直到钥匙顶部的凸耳接合到锁定机构中。

逆时针将解锁钥匙转动四分之一圈直到转不动为止。此时,解锁钥匙已接合到前顶板的锁定机构中。

16. 顺时针转动解锁钥匙的红色把手部分直到听到接合的声音(请参阅图128,标注项17)。

逆时针转动整个解锁钥匙直到转不动为止。前顶部横杆锁闩将解锁并打开到位。

要取出钥匙,顺时针转动红色把手部分直到转不动为止,然后顺时针转动整个钥匙直到转不动为止,然后再取出钥匙。

17. 松开拉索(请参阅图128,标注项18),然后向后拉以便撬起和移开后围侧板两侧的盖子下面的铰链式连接机构。盖子为弹簧盖,释放后将打开至直立位置。

无需关闭盖子。

18. 此时需要在另一人的帮助下将电动车顶从存放区域中抬起(请参阅图128,标注项19)。

警告

抬起车顶组件时,请务必将手放置在图中所示位置。

备注

为避免扭结或对车顶结构造成其他损坏,抬起车顶时两边必须使用相同大小的力并保持同一高度。

图128 打开后座盖和车顶锁闩、释放铰链式盖以及升起车顶

升起车顶组件

锁定后座盖前,必须在另一人的帮助下升起整个车顶组件(请参阅图128,标注项19)。

19. 将整个车顶组件从存放位置向前升起(请参阅图129,标注项20),直到前顶部横杆几乎与前挡风玻璃顶板接触。

20. 请注意,包含后挡风玻璃的车顶组件后部也必须同时升起并停留在垂直位置(请参阅图129,标注项21)。

备注

为避免扭结或对车顶结构造成其他损坏,抬起车顶时两边必须使用相同大小的力并保持同一高度。

关闭后座盖

21. 要关闭后座盖,请向前按铰链式支撑臂并小心地将后座盖完全放下(请参阅图129,标注项22),应确保后挡风玻璃组件与后座盖之间没有接触。

警告

关闭后座盖时,谨防将手和手指夹在后座盖下面。将后座盖按下时不要用力。此时后座盖并不会完全关闭。车身与后座盖之间会留有缝隙。

锁定后座盖

此时需要锁定后座盖。

操作前必须配置手动解锁钥匙。逆时针转动红色把手部分直到转不动为止,从而配置解锁钥匙以便插入(请参阅图126)。

将解锁钥匙插入雪橇行李舱顶部的插孔中。

朝任意方向转动解锁钥匙,直到钥匙顶部的凸耳接合到锁定机构中。

逆时针将解锁钥匙转动四分之一圈直到转不动为止。

此时,解锁钥匙已接合到锁定机构中。

22. 施加压力(请参阅图129,标注项23)。

逆时针转动解锁钥匙的红色把手部分直到听到接合的声音。

23. 逆时针转动整个解锁钥匙直到转不动为止(请参

阅图129,标注项24)。

后座盖将锁定。

24. 要取出钥匙,顺时针转动红色把手部分直到转不动为止,然后顺时针转动整个钥匙直到转不动为止,然后再取出钥匙(请参阅图129,标注项25)。

警告

关闭后座盖时,谨防将手和手指夹在后座盖下面。

图129 升起车顶组件并锁定后座盖

关闭电动车顶

25. 在另一人的帮助下,小心地将前顶板组件向汽车前部升起(请参阅图130,标注项26)。

26. 降下车顶组件的后部,将其放在后座盖上(请参阅图130,标注项27)。

此时需要将解锁钥匙插入前顶部横杆以便将车顶组件锁定在前挡风玻璃顶板上。

逆时针转动红色把手部分直到转不动为止,从而配置解锁钥匙以便插入。

将解锁钥匙插入前顶部横杆中的插孔中。

朝任意方向转动解锁钥匙,直到钥匙顶部的凸耳接合到锁定机构中。

27. 逆时针将解锁钥匙转动四分之一圈直到转不动为止(请参阅图130,标注项28)。此时,解锁钥匙已接合到前顶板的锁定机构中。顺时针转动红色把手部分直到转不动为止。

锁定电动车顶

28. 此时需要在另一人的帮助下向电动车顶组件的前顶板施加压力,向下按(请参阅图130,标注项29)时所用的力应足以使前顶板与前挡风玻璃顶板接触,从而便于接合两侧的锁闩。

备注

为避免扭结或对车顶结构造成其他损坏,关闭车顶时两边必须使用相同大小的力并保持同一高度。

在解锁钥匙已接合到前顶板的锁定机构中的情况下,执行以下操作。

29. 逆时针转动整个解锁钥匙直到转不动为止(请参

阅图130,标注项30)。前顶部横杆锁闩将把前顶板锁定在前挡风玻璃顶板上。

此时需要取出手动解锁钥匙。

顺时针转动钥匙上的红色把手部分直到转不动为止。顺时针转动整个钥匙,然后取出钥匙。

将盖子安装回开口处并将手动解锁钥匙放回原位。

在另一人的帮助下,向下按压电动车顶组件的后部,直到与后座盖发生接触。

图130 关闭和锁定电动车顶前部

十、发动机舱补充点

发动机舱补充点(右侧驾驶型车辆图示) [W12]

1 清洗器储液箱

2 冷却液膨胀箱

3 刹车液储液箱(在左侧驾驶型车辆上位于相反的一侧)

4 发动机机油口盖

5 助力转向液储液箱

发动机舱补充点(右侧驾驶型车辆图示) [V8]

1 清洗器储液箱

2 冷却液膨胀箱

3 刹车液储液箱(在左侧驾驶型车辆上位于相反的一侧)

4 发动机机油口盖

5 助力转向液储液箱

认可的发动机油

十一、保险丝

保险丝板位置

保险丝板位置和接触方法

A 行李舱保险丝板

B 仪表板保险丝板

C 发动机舱保险丝板

D 安装在起动机电池上的保险丝板

E 安装在主电池上的保险丝板

车中装有五块保险丝板,分别位于以下位置(请参阅上图)。

(A) 行李舱保险丝板位于行李舱装饰板左后方。

(B) 仪表板保险丝板位于驾驶员膝部翻板的后方。

(C) 发动机舱保险丝板位于较低挡风玻璃通风口的下方。

(D) 安装在起动机电池上的保险丝板位于起动机电池的正

极接线柱上,行李舱装饰板右后方。

(E) 安装在主电池上的保险丝板位于主电池的正极接线柱上,行李舱装饰板左后方。

检查保险丝

保险丝板采用插片式保险丝。保险丝的额定电流标示于各自的侧翼位置。可通过以下图示和表格来确定保险丝的位置。

拆除保险丝之前,请关闭点火装置和所有的电气配件。要检查保险丝,请将其从保险丝板中取出,内部的导联线如果出现断裂即表明保险丝已“熔断”。

行李舱保险丝板的边上夹着保险丝拆除工具。

要拆除保险丝,请将拆除工具压在保险丝头部,挤压工具并将保险丝从保险丝板上拉出。

如果保险丝已“熔断”,应使用相同型号和额定电流的保险丝进行更换。要安装保险丝,请将保险丝的插片与保险丝板上的插槽对齐,然后用力将保险丝压到位。

行李舱保险丝板

行李舱继电器 (请参阅图145)

发动机舱保险丝板

发动机舱保险丝板位于乘客侧的发动机舱后角。

要接触该保险丝板,需要拆除多个部件。

因此,更换保险丝的工作只能由具备相关资质的技术人员执行。

起动机蓄电池保险丝板

安装在起动机电池上的保险丝板位于起动机电池的正极接线柱上,行李舱装饰板右后方。起动机电池保险丝盒中有些保险丝是在内部,因此对该保险丝板中的保险丝所做的更换工作只能由具备相关资质的技术人员执行。

主电池保险丝板

安装在主电池上的保险丝板位于主电池的正极接线柱上,行李舱装饰板左后方。主电池保险丝板中所有保险丝都在内部,因此对该保险丝板中的保险丝所做的更换工作只能由具备相关资质的技术人员执行。

诊断插座

诊断插座位于驾驶员搁脚处踏板上方的面板中。该插座是车载诊断设备的一部分,供维修人员使用。

【全文完】