说实话，我不建议大家买真皮座椅，除非真的喜欢或是真的有钱，又或是公司车，需要用真皮座椅充面子的。
的确，真皮座椅优点很多，抛去别的不说，赏心悦目这点是真的，确实看起来高大上。但对于大多数人来说，真皮座椅的优点用处不大，缺点却要了老命。
比如说如果不带座椅通风，夏天一热，屁股和后背就像挨着块火炭，再出点汗，又潮又热，桑拿级享受。
且，真皮座椅虽然好清理，但又特容易被损坏，尤其怕尖锐的东西，如果车子不止你一个人开，或是家里有孩子的，一不小心戳着哪碰着哪，心不得碎成玻璃碴？
针对以上提到的两个缺点，很多车主想到了法子，那就是座椅套。又能保护真皮座椅不受损害，又可以防止夏天真皮烫屁股，一举两得。
然鹅，经过实践证明，用座椅套来保护真皮，非但无法有效解决问题，且还存在很多细小的隐患。
首先，你可能会受到嘲笑
网上有个段子，有个人起初买了织物座椅，觉得不高端，没面子，包了个真皮座套，没过多久，怕把真皮磨了，又买了个布艺座套…
我有个朋友也是，做生意手里有点钱，换了个真皮座椅，怕坏，买了几十块的座套保护起来，瞬间拉低了整车档次，大家伙都在背地里笑他。
我也被笑过，不是因为座套，是我刚拿到驾照，提新车那会儿，因为担心自己技术不够，把新车磕了碰了，放在车库一直不敢开，受到损友的疯狂嘲笑，
阴阳怪气地说，车放车库里也不安全，最好开到家里供起来。
慢慢地，随着驾龄的增长，我也想通了，说白了，物尽其用，
买了车就是为了开的，加了真皮座椅就是为了炫的，为啥放着意大利进口小牛皮不坐，非要去坐国产成本只有十几块的破布？
虽说自己的车子，自己的钱怎么用都行，但旁人见了，难免会觉得你是戴着草帽打伞，多此一举了。
这点，大家自己考量吧。
廉价的座套会加重真皮的磨损
廉价的座套，材质粗糙，想啊，车子行驶的过程中，难免会一停一顿，你的屁股会带动座套不断摩擦下面的真皮，长久下来，真皮的光泽度将会大不如前。
有的座套，甚至可能掉色，比如夏天出点汗，颜色就会染到真皮上，大家也知道，类似这种污迹是很难祛除的，到时，可就更加灾难了…
很多人担心，不放座套，真皮会因各种污渍而受到腐蚀，实际上大部分十万以上的车子，原厂座椅都是经过工程师精心设计的，
研发初期会在座椅面料上滴上墨水，番茄酱，可乐等生活中可能接触到的液体，进行腐蚀性测试，接受高强度的紫外线暴晒来验证老化度，会考虑材质的环保及阻燃性，
甚至会验证面料在硬币甚至小刀面前的抗划性，最终确定好合适的材料后，方才大规模量产。
真皮座椅本身就是个不怕脏的货，好清理便是它的第二大优点，还是那句话，物尽其用，别太把它当回事了。
座椅套会破坏车子的安全性
第一，原厂座椅都是厂家经过精心挑选，测试各种材质，最后才选取出来的材料，是具有足够的摩擦系数的，具体表现是表面会有一定粗糙程度，
急刹和急弯的时候，屁股能被座椅抓住。现在市面上流行的“冰丝”和很多其他材质座椅套，座椅垫，就是滑溜溜的一片，有时候，紧急时屁股一滑，刹车或者油门没踩好，后果可想而知。
第二，座椅有侧安全气囊的千万不要装座椅套。因为气囊是用火药引爆的，气囊爆炸时如果能量不能释放出来，就跟炸弹没区别。
有的座椅套会宣称留有气囊爆破口，但要知道，爆一个气囊要花上几千块钱，淘宝卖家绝不会每款车的座椅套真的爆个气囊来测试的，
爆破口也就是卖家自己脑补出来的，真的气囊爆炸的时候，就只能向上帝祈祷爆破口能管用了。
怎么保养真皮座椅
给大家讲几个保养真皮座椅的方法吧，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，该保养的时候，也需认真保养：
1. 避免碰到坚硬或锋利的物品
真皮座椅一怕高温，容易老化，二怕锋利尖锐的东西，怕有划痕，所以平时上车，下车，可以多注意一下，尽量避免将类似于钥匙，工具啥的放在座椅表面，
家里有孩子的，注意提醒下孩子，别在车里淘气，家里有宠物，尽量别带上车，爪子太尖。
2. 高温天气，可以穿车衣
那种防晒的车衣，不贵，可以去淘宝买一个，夏天若是停在室外的话，可以披在车上，防止真皮遇高温而加速老化。
3. 保持座椅干燥，潮湿容易导致真皮老化
4. 尽量别在车里抽烟
5. 日常清洁后，不要立马用吹风机快速吹干真皮
尽量用柔软的毛巾或棉纸擦干，并在通风处自然风干。
6. 可以定期用护理剂进行养护
淘宝有卖，把护理剂喷在干抹布上，再用抹布擦拭真皮，擦拭后座椅表面会有一层类似油脂的东西，摸上去滑滑的，相当于为真皮上了一层保护膜。
最后
多一句嘴，如果你坚持要买真皮座椅的话，请记住，不带座椅通风的真皮座椅，都是耍流氓。
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有朋友问喵哥，买了车之后有没有必要在原来的织物座椅上，包一个皮质座椅？这台大众宝来正好包了一个皮座椅，所以喵哥给大家讲一讲我的一些体验。
这台车原本是织物座椅，由于织物座椅比较难打理，比如在织物座椅上面滴一点饮料，饮料会直接渗透进去，所以很多朋友觉得织物座椅确实太差劲了，就想包一个皮质座椅。包皮质座椅又很纠结，因为这样的皮质座椅，大部分都是几百块钱的皮座椅，不可能包一块真皮，即使是真皮，可能只有一小块真皮，其他部分全部都是超纤皮。
从做工接缝处可以看出来，这个皮其实质量并不是太好。而且这个皮的透气性很差，因为皮质座椅是深色的，在夏天很容易吸热。
夏天开车最难受的其实是，整个从后背到大腿以及臀部这一块。这一块是人体跟座椅接触的面，如果这个面不透气，那么你开车会非常难受。
夏天尽管车里面全部开了空调，但是下车之后会发现，整个与座椅的接触面全湿的。尤其是夏天开的路途较远，会特别难受，像喵哥这种体格还好一点，如果比较胖一点的朋友，难受是指数倍的往上增长。所以好一点的皮质座椅，实际上它不仅仅表面是一层皮打了孔之外，包括整个座椅下面的坐垫，它的透气性都会比普通的座椅要好一些。尤其是高配版的车型，如果是配的皮座椅，基本上都配了座椅通风。座椅上面的皮也是打了孔的，坐上去之后，通过通风系统，把空调里面的冷风从座椅孔隙里面吹出来，整个后背部分会舒适、透气。如果整个后背不透气，整个夏天开车实际上是非常难受的。
喵哥的SUV是原装的皮质座椅，虽然打了孔，但是由于它没有座椅通风，所以它透气性还是不太好，夏天开长途还是会觉得很难受。
老花冠是织物座椅，织物座椅比皮质座椅的透气性更好一些。因为本身织物的孔隙会更多一些，如果夏天开长途，织物座椅虽然比皮质座椅舒服一点，但是比起通风的效果肯定是差一些的，还是会不舒服。所以像我们国家尤其在南方地区用车，我个人是不太建议，大家为了搞卫生方便点，去包一个皮质座椅。基本上很多包的质量不是非常好，而且气味很大，像今天这台车，我开了一天，说实话现在头都是晕的，气味太大了。
第二确实太闷了。如果外面的气温到了25°以上，即使把空调开到17-18°都没用，接触面还是太闷。
第三自己包的这种化纤皮，不会比织物座椅高档到哪去。喵哥不建议大家为了各种各样的原因，去包一个皮质座椅，当然如果包全套真皮，估计外面的价格至少要一千五六以上，如果是几百块钱，估计不是真皮。假如不包皮质座椅，其实个人比较建议买通风的坐垫，质量好一点的坐垫，会比包一个真皮强太多了。
如果开车没有座椅通风，夏天喵哥真的不愿意开，开完之后，估计整个后背就像洗过澡一样。这种情况下进空调房，还容易生病。如果确实开车不舒服，我觉得通风坐垫比真皮会更实用一些。