萧秀卿在宁波赏花。 周蔚娜 摄
中新网宁波4月14日电(记者 林波)“在读书时，宁波就给我留下了深刻的印象——东方大港，拥有天然的深水良港。”从台湾到浙江宁波，20余年来，台商萧秀卿“登陆”课本里的“东方大港”，在这里开启了事业的新版图，也在这里实现了自己的一个个“小目标”。
“我是做运输行业的。”萧秀卿于近日接受采访时告诉记者，在来大陆前，她就在台湾创立了运输公司，主要经营船运货代业务。
彼时，台湾坐拥高雄、基隆两港，航运业发展红火。
“在红火的背后也看到了发展危机。”在萧秀卿看来，经历了“红利期”的台湾运输业也面临着诸多“成长烦恼”，而大陆市场则初显锋芒，展露出无限可能。
1996年，萧秀卿正式“登陆”，在深圳开设了大陆的第一家公司。1999年，在积累相关经验后，她将目光瞄准了“东方大港”宁波。
拎着行李箱，带着一名助手，萧秀卿“轻装上阵”来到宁波。在下飞机的那一刻，她直言现实与想象还是存在一些“落差”，但也正是这些“落差”让她在打拼事业的同时，有了与城市同频共振的自豪感。
萧秀卿说：“1999年，宁波的中心商业广场天一广场还未建成。在我来的两年后，天一广场终于对外营业了，我也经常和当地的朋友一起去那里走一走、逛一逛。”
回忆起初到宁波的场景，萧秀卿的眼中满是怀念，她在这个城市打拼了20余年，也将家安在了这里。
2004年，她将两个女儿接到宁波，让她们在大陆读书生活，“从小学到中学，再从中学到大学，她们都是在大陆就读的，对大陆有着深厚的感情。”
在事业和家庭进入“稳定期”后，萧秀卿又开始谋划公司转型这个“小目标”，打破家用电器等一般贸易的传统运输业务，尝试大型机械类产品等特种箱业务。
幸运的是，由于此前业务的积累，在她的努力下，公司成功转型，顺利打开了新的市场。
“宁波是我的福地，在这里我实现了一个个‘小目标’。”萧秀卿表示，从原先的东南亚航线运输到如今开辟欧美等地区的新航线，她在大陆打开了事业的一片天。
作为在大陆生活的台胞，萧秀卿表示，受益于宁波，也想回报宁波。
2022年6月，“甬台情”志愿团正式成立，作为团长的萧秀卿和其他台胞一起开展了多元化的志愿服务活动。她还牵头开展了“甬台心 甬凉情”寒冬送暖公益活动。
萧秀卿表示，她的下一个“小目标”是实地去看看她资助的孩子们，“前几年工作比较忙，很少关心他们，接下来希望自己能调整工作节奏，顺利出行。”(完)
中国和菲律宾两国地理位置相邻，因此两国之间的贸易往来也非常频繁。除了陆运和空运，海运也是两国之间货物流通的重要组成部分。
在这篇文章中，我们将会探讨中国到菲律宾海运的相关问题。
首先，中国到菲律宾的海运主要有哪些航线呢？
目前，中国与菲律宾之间的海运主要集中在南海航线和东海航线两个方向。南海航线的港口有广州、深圳、香港等，而东海航线则主要有上海、宁波、福州等港口。这些港口是中国出口到菲律宾的货物的集散地，也是菲律宾出口到中国的商品的装运地。因此，这些港口的发展也对于两国的贸易往来有着纽带的作用。
其次，对于海运中常见的货物种类，中国到菲律宾的海运也不例外。其中，最常见的货物包括电子产品、机械设备、纺织品和化工产品等。这些货物在运输过程中需要特别注意温度、湿度、震动等因素，以确保它们无损地到达目的地。因此，货物的包装与运输方式也需要特别注意。同时，为了提高海运效率和降低成本，一些大型的物流公司也会使用集装箱船来运输货物，这种运输方式不仅更加高效，同时也可以使得货物的安全性得到更好的保障。
再次，在中国到菲律宾海运的过程中，还需要注意相关的贸易法规和政策。例如，两国之间的自由贸易协定使得在进口和出口时可享受税收优惠，但是在运输过程中，还需遵守双方海关和物流部门的规定和要求。此外，由于菲律宾是一个群岛国家，海上交通事故也较为常见，因此在运输过程中需要注意保险和风险控制等问题。
最后，不难看出，中国到菲律宾的海运是两国经贸往来中不可或缺的一部分。通过海运贸易，促进了两国之间的贸易发展和经济繁荣。同时，也需要注意海运中的各种问题，以确保货物安全、高效地到达目的地。