[爱卡汽车 用车课原创]
在以往的汽车太阳膜体验中，我们主要将关注点放在抵御紫外线、红外线和防爆几个方面，但是外界的光波中不仅仅只有紫外线和红外线会对人体造成伤害。近年来，蓝光的概念开始被越来越多的人熟知，汽车的车窗作为外界光源的入口，自然也夹杂大量的蓝光污染，于是防蓝光汽车太阳膜也应运而生。至于蓝光会对人产生什么样的危害？防蓝光膜又是否有效？有多大功效？《爱卡用车课》接下来将一一解答。
说实话，我只在太阳下站了一会，就已经感觉很热了！
我特地选择了一个大晴天的，把车停在太阳下关闭好门窗暴晒了两个小时后，车内的温度计上显示温度为43℃，前排座椅的温度用热成像仪测量出最高的温度是50.7℃。然后在正午时段，开始测试这4款遮阳产品降温效果。
一般来说，防晒霜的防晒系数（SPF值）越高，防晒霜的密度越大，代表越不透气，对肌肤的伤害也会越大。对于更加”精致”的驾车一族们，可以在涂抹防晒霜之前涂一层隔离霜，避免肌肤直接与防晒霜接触，减少对皮肤的刺激作用哦~
与阳光玩捉迷藏 必输无疑
本期嘉宾我们请到了犀利毒舌的美妆男博主瑞汉辣，他将分享一下自己作为男生，如何在车内完成防晒工作。
首先，如果车子是长时间不开，建议就罩一个车衣。就好像我们穿防晒服是一样的，全身防护，但要注意，不是所有的车衣都能防晒的，要看材质的。
如果只是临时停外面2、3个小时这种情况，最好是停在建筑物的阴影下、停树下。
某车之家也做过实验的：经过1个小时的暴晒，未贴膜车的车内温度由初始的27.1℃上升到了48.3℃，升高了21.2℃。
而贴膜车的车内温度由最初的24.2℃升高到了38.6℃，只增长了14.4℃。
然后，是不是空调越开就越费油？有没有开着空调比不开空调还省油的情况？有，给你找到了。
[1] 周艳微.日光照射下小型乘用车内热流场分析[D].吉林大学,2017.
[2] 辨识巧选“汽车车衣”[J].福建质量技术监督,2017.
[3] 龙恩深,王勇,付祥钊,赵力.夏季户外停放空调汽车的车内温变特性研究[J].重庆建筑大学学报,2003.
[4] 郭锐,韦晓璐.汽车太阳膜综合隔热性能测试系统研究[J].山西科技,2015.
[5] 那层“膜”有什么用？实测贴膜效果对比.汽车之家
[6] 好奇实验室：把孩子锁在车里超危险.都市快报社 杭州市科学技术协会
[7] 车主为降温不当使用速冻喷雾 挡风玻璃爆炸.广州日报,2015.