[种草R]梵克雅宝 Van Cleef&Arpels
[种草R]香奈儿 Chanel
[种草R]迪奥 Dior
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[种草R]宝格丽 BVLGARI
[种草R]伯爵 Piaget
[种草R]格拉芙 Graff
[种草R]蒂芙尼Tiffany
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[种草R]海瑞温斯顿 HARRY WINSTON
今日，国际知名品牌评估机构《品牌金融》发部了2022年全球十大最具价值的奢侈品和高端品牌的排名，快跟随老冯一起看看有你喜欢的品牌把！
[懂车帝原创 行业] 日前，据外媒报道，2022年全球纯电动汽车销量排名出炉。其中，特斯拉两款主销车型Model Y、Model 3霸榜前二，五菱宏光MINIEV排名第三，比亚迪海豚、比亚迪元PLUS紧随其后。值得关注的是，榜单TOP 10车型中，共有7款来自中国品牌。
具体来看，特斯拉Model Y在全球纯电动汽车销量排名中独占鳌头，甚至领先于Model 3，成为2022年全球最畅销的电动汽车，销量达747500辆，比上一年增长91%。近一半的Model Y（44%）在中国（包含港澳台市场）售出，其在美国和加拿大的销量占总量的34%。
位居第二的特斯拉Model 3车型（482000辆），或受到Model Y热销影响，其销量比上一年减少3%。其中，有47%的销量在美国和加拿大市场，有28%在中国市场，19%在欧洲市场。这两款车型占特斯拉2022年全球销量的95%。
排在第三至第五的车型均来自中国品牌。其中，排名第三的五菱宏光MINIEV，2022年销量为443400辆，与Model 3销量接近。外媒认为，这款微型电动汽车成为中国这个全球最大电动汽车市场的标杆，其热销的原因与亲民的售价有关，同时也与中国众多消费者的理想出行解决方案有关。
排名第三的五菱宏光MINIEV，2022年销量为443400辆，同比增长14%
在海外市场潜力更大的比亚迪海豚，排名第四，2022年销量超205200辆，相比上一年增长916%。同样受欢迎的还有比亚迪元PLUS（在海外被命名为ATTO 3），排名第五，目前已在多个国家上市，2022年该车销量达到180600辆。
排名第六的大众ID.4，去年全球销量为175600辆，比上一年增长53%。其中有47%的销量来自于中国市场、有39%来自于欧洲市场，13%来自美国和加拿大市场。
值得关注的是，第七至第十名均来自中国品牌，比亚迪秦和比亚迪汉分别位列第七、第十；广汽埃安旗下AION Y和AION S分别位列第八、第九名。
聚焦欧洲市场，大众ID.4（销量175600辆）成为2022年最热销的欧洲电动汽车。排名第二的大众ID.3，去年共售出77900辆，仅增长4%，其中欧洲市场占68%，目前与ID.4销量差距较大。
菲亚特500位列第三，销量为67400辆，同比增长51%。排名第四至第十的车型分别是：宝马iX3、极星2（Polestar 2）、斯柯达Enyaq、达契亚Spring（Dacia Spring）、标致208纯电版、MINI纯电版（MINI Hatch）和沃尔沃XC40纯电版，销量处于4万辆-5.5万辆水平。
聚焦美国市场，排名前五的纯电动车型分别为：特斯拉Model Y、Model 3、福特电马、Model X、雪佛兰BOLT；不过，后三者销量与特斯拉相比仅仅是零头。
聚焦韩国市场，排名前五的电动汽车分别为：现代IONIQ 5、起亚EV6、现代KONA电动版、起亚极睿电动版、现代IONIQ 6。
整体风格优雅，精致、时尚、名媛风、品牌辨识度高，Lady Dior戴妃包堪称经典之作，Saddlle马鞍包和今年新款Bobby，又掀起了时尚圈人士的一股潮流。
他们更喜欢训练有素、经验丰富的科学家来提供一流的产品
周大福于2011年在香港证券交易所主板上市，其经营范围包括珠宝成品销售、珠宝原料采购、珠宝设计、研发和生产。作为中国领先的珠宝企业，周大福目前拥有3000多家自营店，近年来其年销售额不断上升根据2019年报，其年销售额已超过1000亿元。
1.爱马仕
2.香奈儿
香奈儿（法语：Chanel），是一家由可可·香奈儿于1910年所创立的顶级奢侈品公司，发源于法国，原本是一家专门做订制帽子的小店，后来则演变为融合了服装、皮包、鞋子、香水、配饰、时尚展等的跨领域传媒集团。3.路易威登
3.路易威登
4.迪奥
克里斯汀·迪奥（法语：Christian Dior），简称迪奥（Dior），是源自法国的国际奢侈品品牌，由法国时装设计师克里斯汀·迪奥于1946年创立，总部位于巴黎。主要经营时装、配饰、香水、化妆品、童装等高档消费品。其男装品牌现已独立为迪奥男装。其亦为全球最大的奢侈品公司LVMH的最大股东，握有LVMH总共42.38%的普通股及59.3%的表决权（英语：Voting interest）。
5.古驰
6.芬迪
7.普拉达
8.巴黎世家
9.巴宝莉
10.宝缇嘉
宝缇嘉（意大利语：Bottega Veneta，发音：[botˈteːɡa ˈvɛːneta]）是一个意大利奢侈品及高级时装品牌，以行销全球的皮具产品及男女时装知名。品牌于1966年在位于意大利东北部威尼托的维琴察成立[1]，工作室位于蒙特贝罗维琴蒂诺（Montebello Vicentino）一栋18世纪别墅，总部则设于瑞士卢加诺，在意大利米兰和维琴察均设有办公室。2001年，宝缇嘉被古驰集团购入，现为法国跨国集团开云[2]的一分子。
【事件性质：行业品牌】
1990 年，费迪南德·阿道夫·朗格的曾孙瓦尔特·朗格与传奇制表业企业家君特·布鲁姆合作，现代朗格复兴。朗格的现代化身虽然只有短短三十多年的历史，但其在精英制表师中的地位是不可否认的，其核心型号被公认为标志：作为品牌形象的旗舰朗格1。
戴安娜王妃曾是Babour的顾客
海瑞温斯顿
母公司：索风集团
第5名：爱马仕，所属国家：法国，品牌价值：135亿美元
原产地：法国
在榜单的一个关于品牌力量的分榜单中，前五位是法拉利、劳力士、盟可莱、古驰、爱马仕，令人意外的是盟可莱的快速崛起。
【事件性质：企业品牌】
01.全球手机出货量五连跌 三星超越苹果重回第一（行业品牌）
02.苹果公司加速进军印度 两家零售店接连迎开业（企业品牌）
03.全球汽车品牌榜单公布 26家中国车企位列百强（品牌榜单）
04.美国星舰首飞空中爆炸 马斯克曾表示降低期望（产品品牌）
05.爱马仕市值破两千亿欧 奢侈品股价爆发式上涨（企业品牌）
06.宝马冰淇淋事件引争议 家在中国口号刚刚打出（品牌公关）
07.三星研发中心落地上海 完成全球研发网络布局（企业品牌）
08.芯片行业发展态势低迷 全球半导体销售额暴跌（行业品牌）
09.作曲大师坂本龙一去世 最终乐章落幕令人追思（人物品牌）
10.LG 集团升级品牌标识 形象更年轻理念将强化（企业品牌）
三星超越苹果重回第一
4月18日，科技市场独立分析机构Canalys发布的报告显示：2023年第一季度，全球智能手机出货量同比下跌12%，这已是连续第五个季度出现下跌。其中，三星是头部厂商里唯一实现环比增长的厂商，以22%的市场份额艰难重回第一；苹果则以21%的份额落至第二。受季度末新品发布的推动，小米以11%的市场份额维持第三的位置；OPPO和vivo强化了其在亚太及中国的市场地位，分别以全球10%和8%的份额位列第三、第四。
从整年数据来看，三星始终是全球的出货霸主。2022年全年，三星旗下智能手机全球出货量达到25.8亿台，占市场份额的22%；苹果为23.2亿台，占19%。Canalys分析师Sanyam Chaurasia表示，第一季度的下跌其实在业内的预料之中，全球宏观经济的局部不稳定因素继续阻碍了厂商在一些市场的投资及运营。他认为，眼下谈整体消费需求的恢复还为时尚早，智能手机行业的库存调整仍在进行中。过去一年，全球智能手机出货量降至八年以来的历史最低，然而智能手机市场的需求衰退还未触底。
据美国《华尔街日报》报道，苹果公司于4月18日在印度金融中心孟买开设了首家Apple Store零售店。4月20日，印度第二家Apple Store零售店在首都新德里正式开业。两次开业仪式，苹果公司首席执行官蒂姆·库克均亲自出席。同一国家三天内连开两家Apple Store，在苹果历史上极其罕见。不仅是因为苹果对官方零售店开店标准的严苛，更是由于苹果零售店此前从未在印度落地。所以，业内人士认为这是苹果大举布局印度市场的信号。据了解，苹果还计划在印度开设更多的线下零售店以及和当地合作的授权零售店。
“星舰”发射之前，马斯克曾公开表示，“星舰”的首次发射成功率只有一半。按照他的说法，“星舰”能飞到轨道高度即算“任务成功”。尽管20日的发射未能成功，但马斯克仍第一时间发推文回应：“祝贺SpaceX团队对‘星舰’进行了激动人心的测试发射！为几个月后的下一次测试发射学到了很多东西。”
4月20日，宝马MINI因“冰淇淋事件”冲上热搜。事件的起因源于网友爆料，在2023第二十届上海国际汽车工业展览会的宝马MINI展台上，工作人员发放冰激凌时，疑似区别对待中国和外国访客。虽然在事后，宝马MINI第一时间发布道歉声明，解释了内部管理不细、工作人员失职等原因，但其言辞态度难以服众，舆论怒火未能平息。
4月28日，英特尔公布2023财年第一季度财报。一季度营收117亿美元，同比下降36%，创2010年以来历史新低；净亏损28亿美元，同比暴降134%。而在前一天，三星电子公布2023年一季度财报，芯片部门现史上最大亏损，营业利润暴减95%；韩国另一芯片大厂SK海力士一季度收入同比下降58.1%，亏损扩大到3.4万亿韩元；美国存储芯片厂商美光也出现了过去20年来最严重的季度亏损。
据半导体产业协会（SIA）公布的数据，2月份全球半导体销售额从2022年2月份的500亿美元骤降至397亿美元，下降20.7%，创2009年以来最大月度跌幅，遭遇了14年来最糟糕的一个月。自2022年以来，芯片行业供需出现逆转，从“抢芯片”变成“去库存”。世界半导体贸易统计组织（WSTS）预测，2023年芯片市场规模将同比减少4.1%，降至5565亿美元，时隔4年出现负增长。针对2023年全年的市场走向，业界认为，上半年行业周期尚在底部，外部不确定因素带来的影响依然复杂。