电子商务，在国民消费体系中，正在扮演着日益重要的角色。
今年的“双11”电商大促，国民的消费能力再次“逆天”，各大电商平台纷纷发出“喜报。
天猫用时1分36秒，完成了破百亿的成交额，1小时3分59秒后，又再次突破了超过千亿元的成交额，16时31分12秒后，将成交额再次刷新到了超2135亿元，这基本已经超过了2018年“双11”大促一整天的成交额。
而其他电商平台，也取得了令人瞩目的成绩。
苏宁数码家电产品，在一分钟内实现销售额破10亿元；“京东全球好物节”在“双11”当天下午14点37分，实现下单金额破1794亿元；华为宣布1小时1分华为全品类，超去年同期全天销售额；小米、VIVO、OPPO等销售额均比去年有了大幅提升……
“双11”电商大促，不仅展示了巨大的消费潜力，还引发了国外媒体的密切关注。
今年“双11”电商大促的再次成功，不得不提到“双11”前期，众多线上线下广告联合“热场”的功劳。线上线下广告平台的有力推进，“造势”，让“双11”电商大促“未开先热”。
今年线上，各种KOL带货能力一流，直播“种草”“安利”信息，可谓铺天盖地。
线下，地铁站台、地铁车厢、公交站牌、公交车厢等展示的预售广告更是随处可见。
一年一度的“双11”，更是风靡到中国台湾，成为了中国台湾消费者最喜爱的购物节点之一。中国台湾消费者，在中国台北的街头巷尾、公交车身、公交车站等地方，都能看到“双11”的广告，感受“双11”的氛围。
在中国香港，道路上穿梭的公交车身上，都印上了鲜艳抢眼的“双11”广告。
户外广告线下流量入口
电商重要的宣传阵地
不止在“双11”这个节点，像每年的“618”“双12”等知名的电商大促期，都是这些电商巨头们疯狂打户外广告之时，而投放的金额更是以亿计。
电商巨头投放户外广告，主要是有以下几个目的：
1.打开知名度。
这个知名度包括受众对品牌的认知，也包括消费者对于产品的潜意识输入。在预算充足的情况下，电商巨头都会大量投放户外广告，抢速度、铺量造势、快速的将产品告知大众；
在这个目的下，淘宝天猫、京东、苏宁、拼多多这样的大户，基本一年到头户外广告都是不会断的。今年很多新兴的小体量电商平台，也开始着力投放户外广告，比如1号店、蜜芽。
2、节点促销。
高速发展的时代下，品牌对节点营销看的越来越重。对于买家来说，节点就是“买买买”，趁着各种优惠入手自己想要的东西；对于广告商品牌商来说，节点就是冲刺业绩的绝佳时期，同时也是打开品牌知名度的时期。
京东商城、天猫一直在户外广告投放上排名前列。而根据公开数据显示，在众多户外广告中，公交车身广告，是这些电商巨头们投放量最多的媒介之一。
有网友表示，从家里到公司，目光所及之处，都是电商广告，躲过了电梯厢广告、商场大屏广告、地下通道广告、地铁站台广告……但是还是没躲过从眼前飘过的巨大公交车身广告。
电商巨头们喜欢以文案、艺术等形式展示自己的品牌力量，结合促销达到转化目的，创意形式以展示为主，而公交车身广告，完美的贴合这些要求。
成本较低、传播效果好
不落俗套的营销利器
公交车身广告，有几大固有的优势：
1、公交车身广告千人成本低：
行业巨头、知名品牌商们投广告，也不是“爱心发电”、“赔本赚吆喝”，他们最为看重的是也是每一千个受众所需的媒体费，是否物有所值，甚至物超所值，能给带来什么真正的效果。
公交车身广告作为一种经济实惠的户外媒体，能够根据广告主品牌商的需要，灵活的定制投放周期，让广告主品牌商有计划的投入推广资金，根据实际效果追加广告投入，或修改投放策略，无疑是非常经济划算的。
2、公交车身广告规模性强、传播效果好：
众所周知，公交车身广告最大的优势之一，就是“造势”能力极强，能够利用自身数量、行驶路线等优势，行程规模化的效应。
公交车队，每隔十分钟左右就会有一班车，重复单线运行，载客量日均2千左右，可根据品牌要求产品需要，针对不同的场所，进行投放，也可以同时兼顾多个推广区域，达到全面有效覆盖。
公交车身广告形成的大规模集群式传播，不仅能让大幅广告画面给受众带来强烈的视觉效果，脱离了常见的二维平面广告的公交车身广告，以立体的形式展示广告，尽可能的减少了受众的视觉盲区，公交车身广告盖面之广是任何媒体无法与之相比的。
3、公交车身广告信息传递自然平和、具有天然信服力
公交车身广告是依托于公交车这一公共便民的交通工具而存在的，拥有独有的媒体优势——是最常见也是最为依赖的交通工具。
公交车乘客一般以上班、上学以及购物人群为主，这是一群思想开放、消费欲望强的群体，但是由于这是个信息碎片化时代，生活节奏加快，让很多人无法静下心来真正的记住某支广告，公交车身广告的优势则更显突出。在路上驶过的公交车，若车身上有大幅的、精美的、具有冲击力创造力的广告，很难不吸引路人的关注，对于即将或可能发生的购买行为，有着极强的提示作用，让广告进入受众的潜意识，转化为下一次购买时的提醒。
制作精美、极具创意的公交车身广告，使得城市的街道充满了跳跃生机，对美化城市的环境起了一定作用，而这种对环境的装饰作用，使人们以一种欣赏艺术的轻松愉快的心情，自然而然地接受了广告所传达的讯息，让无聊的等车时间，也变的有趣起来，这样的广告信息传递，自然更加平和友善，深入人心。
当然，在投放公交车身广告的时候，还是有几点需要注意的。
1、根据品牌类型、产品类型、产品自身特点、客群的消费节点，来选择投放周期：
作为户外媒体中的一种，公交车身广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。
公交车身广告由于发布形式灵活多样，在发布周期上完全可以根据投放产品的实际情况进行调整，在树立品牌的同时，也能够及时掌握最新投放需求：
对于老品牌，本地品牌，产品类型单一、产品价值高的耐用消费品、消费季节性不明显的快速消费品，推荐投放期为一年，性价比高，减少频繁制作广告带来的无效费用消耗。
对于产品类型多，消费季节性明显的产品，优先考虑季度投放，尤其是在消费旺季来临之前，或产品尚未正式上市之前，可进行集中大规模投放，消费者对这种产品种类的购买特征一般是购买决策周期长，因此提前投放促销活动，有助于新品牌、新产品进行市场预热，锁定消费者的购买力。
实际投放证明，在消费旺季来临之前，如果大量投放公交车身广告，在一定程度上是能够给消费者进行潜意识购买输入的。
2、大部分预算集中在“黄金线路”或“黄金客群圈层”，有针对性投放：
“黄金线路”是指经过市区的商业商务中心CBD、交通干道，覆盖尽可能多的人流与车流的线路；
公交车身广告的本质在于传递信息，投放的重要的原则就是：人流量最大化原则。
投放线路的选择，需要平衡这条线路的客流量、行驶里程、停靠站点数量、经过哪些你需要重点投放的区域。客流量越大、行驶里程长、停靠站点数量多、经过了城市重点区域或商圈，这样的广告投放效果会好一些。
“黄金客群圈层”是指根据产品的实际情况，选择有针对性的线路、人群，进行精准的深度投放，深度触达目标消费者。
由于城市不同，投放也不尽相同，有些公交车虽然行驶里程很短，但是却能过经过符合你投放需求的重点消费者，比如经过重点学校、教育商圈的公交线路，就可以精准覆盖这类学生群体、家长群体，即使运营里程不长，依旧可以覆盖到你需要的精准人群，选择这样的线路投放公交车身广告依然会取得非常好的效果。
每个户外广告的生命力，对路人而言可能只有几秒钟，只有足够有趣、足够贴合需求、足够释放卖点的平台，才能激发大众的好奇心。
公交广告只有根据环境和场景的不同采取因地制宜的创意，才能更精准地打动用户，最终为销售做转化。
“工伤预防是建立健全工伤预防、工伤补偿和工伤康复三位一体工伤保险制度的重要内容，是避免和减少工伤事故和职业病的发生、有效保障职工的生命安全，减少经济损失，促进企业的稳定发展和社会的稳定的关键手段。”广东省工伤康复中心工伤预防专家谢松说。
在制造业大市佛山，有三百多万产业工人奋战在各个岗位，为佛山的经济社会发展作出巨大贡献。佛山突出制造业当家，高水平谋划推进现代化产业体系建设，产业工人是不可缺少的重要力量。
谢松认为，实体经济的发展离不开一大批的高水平产业工人队伍，通过开展工伤预防宣传和培训，保障广大劳动者生命安全和身体健康，不仅能为佛山高质量发展提供强大人才支撑，也是贯彻落实党和国家关于产业工人队伍建设改革的重要举措。
谢松在做工伤预防培训。受访者供图
佛山市委、市政府高度重视工伤预防工作，从2015年起，佛山市人力资源和社会保障局紧紧围绕市委、市政府和省人社厅的工作部署要求，坚持从增进民生福祉、兜牢民生底线出发，提高政治站位，凝聚改革共识，强化责任担当，积极推动开展工伤预防宣传培训工作，进行大量有益探索，逐渐走出一条具有佛山产业特色的工伤预防之路，建立起一套“政府部门主导、专业机构实施、企业全员参与”的工作机制，形成工伤预防工作的“佛山样本”，并取得了显著的成效。
“佛山工伤预防开展时间比较早，推进力度比较大，工伤预防工作有着较为深厚的群众基础，绝大多数企业对于这项工作非常支持。”在谢松看来，安全是发展的前提，企业通过工伤预防，可以维护职工职业健康，减少生产过程中的职业伤害和职业病发生，降低工伤事故发生率、降低工伤事故严重程度、提高工伤预防知识普及率，降低企业安全生产成本，同时帮助企业自身改善生产作业环境，降低经营风险，促进企业稳定健康发展。
围绕工伤预防主题，佛山市开展了全方位、多渠道工伤预防宣传活动，营造了浓厚的预防工伤氛围。例如，佛山建成了广东省首个集展示、体验、宣传、培训为一体的体验式工伤预防基地，打造工伤预防宣传主阵地；围绕设计制作的工伤预防IP形象开展的一系列活动，包括工伤预防知识微课、情景剧、宣传画册、主题表情包等，通过微信推文、宣传片、地铁广告、公交车身、站台广告、电台电视台广告等传递工伤预防理念，树立工伤预防行业标杆企业等等。
同时，通过引入第三方专业机构对重点行业、重点企业开展度身打造的现场互动与持续改善式工伤预防培训，为企业培养工伤预防培训导师，带动工伤预防专业化培训力量在企业逐步成长、壮大；举办工伤预防名师大讲堂、知识竞赛、技能比武等，促进企业职工工伤预防知识和技能水平提升等，走出了一条具有佛山产业特色的工伤预防之路。
谢松认为，佛山的工伤预防工作按照“先易后难、突出重点”的原则，结合全市安全生产管理、职业病防治和工伤保险工作实际，坚持问题导向，科学编制项目实施方案，加强与财政、应急管理、卫生健康等职能部门的统筹协作和联动，充分发挥各单位的特长和优势，共同推进工伤预防工作的开展。自2015年开展工伤预防工作以来，佛山全市参保职工工伤发生率显著下降，工伤保险参保人数显著增加，佛山工伤预防工作取得显著成效。
谢松为接下来佛山进一步做好工伤预防工作提出建议，他表示，接下来，希望佛山在工伤预防云平台创建方面能有突破，比如建立全市工伤数据池智控平台，由人社部门及时向平台输送工伤数据，实现数据“收集－整合－分析－研判－预警”一体化功能。
他还提出，工伤事故信息各部门共享，通过平台可以分区域、分行业、分产业、分原因、分时段进行统计，智能分析工伤事故情况。根据工伤事故总量、发生率、工伤等级等指标筛选年度一般工伤事故企业和工伤事故多发重点企业，及时掌握各行业领域的工伤事故形势，实时感知工伤趋势预判，压紧压实企业主体责任，强化工伤事故源头治理，以实现工伤预防工作决策更科学、施策更精准、管理更精细。
【南方日报记者】王蓓蓓
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专题｜预防工伤 幸福佛山
【作者】 王蓓蓓
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端